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ECM ECU-Steuerung 132-2148 1322148 Motor-Klassifizierer CAT525B 120H 140H
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ECM ECU-Steuerung 132-2148 1322148 Motor-Klassifizierer CAT525B 120H 140H
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ECM ECU-Steuerung 132-2148 1322148 Motor-Klassifizierer CAT525B 120H 140H

MOQ: Zwei Prozent
Preis: Verhandlungsfähig
Standardverpackung: Jedes Produkt hat eine Verpackung
Lieferfrist: 3 - 10 Tage
Zahlungsmethode: T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Lieferkapazität: 1000 Stück pro Monat
Einzelheiten
Produkt-Beschreibung
Einzelheiten
Herkunftsort
China
Markenname
DL
Modellnummer
132-2148 1322148
OEM-Produkte:
132-2148 1322148
Besonderheit:
ECU-Prüfer
Marke:
Katze
Garantie:
3 Monate
Qualität:
ursprünglich
Stil:
Modern
Gewicht:
2 kg
Engine model:
120H 140H
Hervorheben:

Steuergerät für die Steuerung der ECM-ECU

,

Steuergerät für die Steuerung der ECM-ECU

,

CAT525B Steuergerät für die Steuerung von ECM-ECU

Produkt-Beschreibung

Produktspezifikation

 

Produktname ECU-Steuerung
P/N 132-2148 1322148
FZ1 1 STÜCK
Zustand Neu original / Neu generisch / Überholt
Garantie 6 Monate
Lieferzeit 3-10 Tage nach Zahlungseingang
Verpackung Innen mit Plastiktüte, außen mit Karton
Zahlung T/T, Western Union, PayPal

 

 

Welche ähnlichen Teile wir liefern können, sind wie folgt:

 

P/N P/N
067592 067920
067921 067922
067923 067924
073483 073488

073490

 073492
073495 073503

744-3322

 50-267-2
101-12-1 312477-46X
235-9651 254-3376
153-5710 322-3155
131-6645 197-9631

 

 

Manuelle Starter

 

Manuelle Starter sind Geräte, die manuell betätigt werden. Diese Starter sind extrem einfach und unkompliziert zu bedienen und erfordern keine Expertenintervention. Der Starter enthält einen Knopf (oder Drehknopf), mit dem ein Benutzer das angeschlossene Gerät ein- oder ausschalten kann. Die Knöpfe verfügen über mechanische Verbindungen, die die Kontakte öffnen oder schließen und den Motor starten oder stoppen. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass diese Art von Starter einen Steuerkreis bei Stromausfall nicht unterbricht, was bedeutet, dass der Motor möglicherweise automatisch neu startet, wenn die eingehende Spannung wiederhergestellt wird. Dies könnte in einigen Anwendungen eine kritische Sicherheitsüberlegung sein.

Die folgenden Merkmale eines manuellen Starters machen ihn zu einer bevorzugten Wahl gegenüber anderen Typen:

  • Diese Starter bieten einen sicheren und wirtschaftlichen Betrieb.
  • Die kompakte Größe dieser Geräte macht sie für eine Vielzahl von Anwendungen geeignet.
  • Sie bieten Überlastschutz für den Motor und schützen ihn vor möglichen Schäden.
  • Diese Geräte sind mit einer großen Auswahl an Gehäusen erhältlich.
  • Die Anschaffungskosten des manuellen Starters sind niedrig.

 

Wie funktioniert ein Anlassermotor?

Nachdem der Fahrer den Motor einschaltet – entweder über die Stopp-/Start-Taste oder den herkömmlichen Schlüssel – wird ein elektrisches Signal an das Anlassersolenoid gesendet.

Diese Komponente sendet die Ladung an die Fahrzeugbatterie und dann in den Anlassermotor.

Der elektrische Strom aktiviert den Anlassermotor und ein Getriebesystem namens Anlasserantrieb oder Bendix. Anschließend greift die elektrische Ladung in das Schwungrad des Fahrzeugs ein.

Wenn sich der Anlassermotor dreht, kurbelt er den Motor an und leitet den Verbrennungsprozess in Benzin- und Dieselfahrzeugen ein.

Sobald Ihr Motor richtig funktioniert, trennt der Mechanismus, der den Anlassermotor vom Getriebe und Schwungrad verbindet, da der Motor den elektrischen Funken nicht mehr benötigt, um den Motor zu starten.

 

 

ECM ECU-Steuerung 132-2148 1322148 Motor-Klassifizierer CAT525B 120H 140H 0ECM ECU-Steuerung 132-2148 1322148 Motor-Klassifizierer CAT525B 120H 140H 1

ECM ECU-Steuerung 132-2148 1322148 Motor-Klassifizierer CAT525B 120H 140H 2

ECM ECU-Steuerung 132-2148 1322148 Motor-Klassifizierer CAT525B 120H 140H 3ECM ECU-Steuerung 132-2148 1322148 Motor-Klassifizierer CAT525B 120H 140H 4ECM ECU-Steuerung 132-2148 1322148 Motor-Klassifizierer CAT525B 120H 140H 5
ECM ECU-Steuerung 132-2148 1322148 Motor-Klassifizierer CAT525B 120H 140H 6
Tags: 

Steuergerät für Bagger,  

Monitor für Bagger,  

Elektr. Steuermodul Prüfer

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MOQ: Zwei Prozent
Preis: Verhandlungsfähig
Standardverpackung: Jedes Produkt hat eine Verpackung
Lieferfrist: 3 - 10 Tage
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Lieferkapazität: 1000 Stück pro Monat
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Besonderheit:
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Marke:
Katze
Garantie:
3 Monate
Qualität:
ursprünglich
Stil:
Modern
Gewicht:
2 kg
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Min Bestellmenge:
Zwei Prozent
Preis:
Verhandlungsfähig
Verpackung Informationen:
Jedes Produkt hat eine Verpackung
Lieferzeit:
3 - 10 Tage
Zahlungsbedingungen:
T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
1000 Stück pro Monat
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Produktname ECU-Steuerung
P/N 132-2148 1322148
FZ1 1 STÜCK
Zustand Neu original / Neu generisch / Überholt
Garantie 6 Monate
Lieferzeit 3-10 Tage nach Zahlungseingang
Verpackung Innen mit Plastiktüte, außen mit Karton
Zahlung T/T, Western Union, PayPal

 

 

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Manuelle Starter sind Geräte, die manuell betätigt werden. Diese Starter sind extrem einfach und unkompliziert zu bedienen und erfordern keine Expertenintervention. Der Starter enthält einen Knopf (oder Drehknopf), mit dem ein Benutzer das angeschlossene Gerät ein- oder ausschalten kann. Die Knöpfe verfügen über mechanische Verbindungen, die die Kontakte öffnen oder schließen und den Motor starten oder stoppen. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass diese Art von Starter einen Steuerkreis bei Stromausfall nicht unterbricht, was bedeutet, dass der Motor möglicherweise automatisch neu startet, wenn die eingehende Spannung wiederhergestellt wird. Dies könnte in einigen Anwendungen eine kritische Sicherheitsüberlegung sein.

Die folgenden Merkmale eines manuellen Starters machen ihn zu einer bevorzugten Wahl gegenüber anderen Typen:

  • Diese Starter bieten einen sicheren und wirtschaftlichen Betrieb.
  • Die kompakte Größe dieser Geräte macht sie für eine Vielzahl von Anwendungen geeignet.
  • Sie bieten Überlastschutz für den Motor und schützen ihn vor möglichen Schäden.
  • Diese Geräte sind mit einer großen Auswahl an Gehäusen erhältlich.
  • Die Anschaffungskosten des manuellen Starters sind niedrig.

 

Wie funktioniert ein Anlassermotor?

Nachdem der Fahrer den Motor einschaltet – entweder über die Stopp-/Start-Taste oder den herkömmlichen Schlüssel – wird ein elektrisches Signal an das Anlassersolenoid gesendet.

Diese Komponente sendet die Ladung an die Fahrzeugbatterie und dann in den Anlassermotor.

Der elektrische Strom aktiviert den Anlassermotor und ein Getriebesystem namens Anlasserantrieb oder Bendix. Anschließend greift die elektrische Ladung in das Schwungrad des Fahrzeugs ein.

Wenn sich der Anlassermotor dreht, kurbelt er den Motor an und leitet den Verbrennungsprozess in Benzin- und Dieselfahrzeugen ein.

Sobald Ihr Motor richtig funktioniert, trennt der Mechanismus, der den Anlassermotor vom Getriebe und Schwungrad verbindet, da der Motor den elektrischen Funken nicht mehr benötigt, um den Motor zu starten.

 

 

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