Produktdetails
Place of Origin: China
Markenname: DL
Model Number: 8-98019511-0
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Preis: Verhandlungsfähig
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Supply Ability: 1000 pcs per month
OEM: |
8-98019511-0 |
Feature: |
Turbo Oil Return Pipe Tube |
Brand: |
ISUZU |
WarranWarrantyty: |
3 Months |
Quality: |
Original |
Style: |
Modern |
Weight: |
1kg |
Engine Model: |
ISUZU 4JJ1 |
OEM: |
8-98019511-0 |
Feature: |
Turbo Oil Return Pipe Tube |
Brand: |
ISUZU |
WarranWarrantyty: |
3 Months |
Quality: |
Original |
Style: |
Modern |
Weight: |
1kg |
Engine Model: |
ISUZU 4JJ1 |
Produktspezifikation
| Produktbezeichnung | Turbo-Öl-Rückführungsschlauch |
| Verbrauch | 8-98019511-0 898019-5110 8980195110 |
| Die Situation | Neues Original/ Neues Generikum/ Erneuert |
| Gewährleistung | 6 Monate |
| Lieferzeit | 3-10 Tage nach Zahlung |
| Verpackung | Innen mit Plastikbeutel, Außen mit Karton |
| Zahlung | T/T, , Western Union, PayPal |
Die ähnlichen Teile, die wir liefern können, sind wie folgt:
| Verbrauch | Verbrauch |
| 14561971 | 243-3820 |
| 640 bis 6003 | - - - - |
|
6N2985 |
20367490 |
| 11709879 | 709-10-53800 |
| 430 bis 5864 | 3724110-0011 |
| 708-2L-06710 | 352 bis 6869 |
| 262 bis 2879 | 212 bis 8606 |
| 130 bis 5187 | 1-82641375-7 |
|
6162-75-5820 |
234 bis 1645 |
| 173 bis 7126 | 256 bis 6465 |
|
4911834 |
111 bis 4813 |
| 56b-06-11650 | 21EG-32210 |
| 310 bis 9694 | 9521a031h |
| 4631678 | 310 bis 9694 |
| 292-4470 | 285-1142 |
| 216 bis 5342 | 169 bis 5326 |
| 165 bis 5970 | 20Y-60-32120 |
Manuelle Starter sind Geräte, die manuell betrieben werden.Der Starter umfasst einen Knopf (oder Drehknopf), mit dem der Benutzer die angeschlossene Ausrüstung einschalten oder ausschalten kannDie Schaltflächen verfügen über mechanische Verbindungen, die die Kontakte öffnen oder schließen, den Motor starten oder stoppen.Es ist wichtig zu beachten, dass diese Art von Starter nicht eine Steuerung Schaltung während eines Stromausfalls zu brechenDies könnte in einigen Anwendungen eine kritische Sicherheitsfrage sein.
Die folgenden Eigenschaften eines manuellen Starters machen ihn zu einer bevorzugten Wahl gegenüber anderen Typen:
Wenn der Fahrer den Motor einschaltet, wird entweder durch den Stopp-/Startknopf, den Ein- oder den herkömmlichen Schlüssel ein elektrisches Signal an das Startsolenoid gesendet.
Diese Komponente sendet die Ladung an die Fahrzeugbatterie und dann an den Startermotor.
Der elektrische Strom aktiviert den Startermotor und ein Getriebesystem, das als Starterantrieb oder Bendix bezeichnet wird.
Wenn der Startermotor dreht, startet er den Motor und startet damit den Verbrennungsvorgang in Benzin- und Dieselfahrzeugen.
Sobald der Motor ordnungsgemäß funktioniert, benötigt der Mechanismus, der den Startermotor vom Zahnrad und dem Schwungrad zum Motor verbindet, den elektrischen Funken nicht mehr, um den Motor zu starten.
